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泰星减速器结构设计四大注意事项!快收藏起来吧!

时间: 2021-01-18 07:30:41来源: 泰星减速机股份有限公司
  泰星减速器结构设计四大注意事项!快收藏起来吧!
  减速机器用于低转速大扭矩的传动设备,原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速运转的动力,通过减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮,从而达到减速的目的;大小齿轮的齿数之比,就是传动比。
  减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置!


  减速器种类很多,如渐开线圆柱齿轮减速器、双圆弧圆柱齿轮减速器、摆线针轮减速器、NGW型行星齿轮减速器、三环减速器、圆弧圆柱蜗杆减速器等。设计中应该首先选用标准减速器,便于设计、制造、修理和更换。
  选不到适用的标准减速器时,则设计专用的减速器,在设计时,应该考虑的主要问题有:传动型式、传动布置、传动参数设计,传动件、支承件和箱体等的设计,润滑和密封设计及散热等。还可以进行优化设计以提高设计质量。
  由于采用了硬齿面齿轮和设计制造技术的不断提高,传递同样的功率和减速比,减速器的尺寸不断减小,所以散热问题越来越突出,应该参考齿轮热功率计算技术文件。
  对于减速器结构设计,要注意以下四个问题哦!
  1、减速器总体设计和选型。
  2、非标准减速器合理设计。
  3、减速器箱体设计。
  4、减速器润滑和散热。
  keyword:泰星减速器
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